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中國載人航天微信公眾號

2022年9月2日

神舟十四號航天員乘組圓滿完成

(資料圖)

約6小時出艙活動的全部既定任務(wù)

一起來盤點空間站建造階段

首次出艙活動的關(guān)鍵亮點

“新人”：乘組任務(wù)分工明確，呈現(xiàn)精彩出艙首秀

此次出艙活動中，三名航天員分工明確，由航天員陳冬、劉洋開展艙外作業(yè)，這是他們首次執(zhí)行出艙活動任務(wù)；航天員蔡旭哲在核心艙內(nèi)配合支持，共同完成問天實驗艙擴展泵組安裝、問天實驗艙全景相機抬升、艙外自主應(yīng)急返回驗證等任務(wù)。

9月1日15時48分，航天員關(guān)閉問天艙段間艙門，隨后航天員陳冬、劉洋先后穿著好“飛天”艙外航天服，進行出艙前各項準備工作。

目前在中國空間站內(nèi)，共有紅色（A）、藍色（B），黃色（C）三套艙外航天服。在此次任務(wù)前，它們已經(jīng)經(jīng)受了神舟十二號、神舟十三號兩批航天員乘組共4次出艙任務(wù)的考驗。本著延長艙外航天服的在軌使用壽命的原則，此次出艙中，01陳冬著藍色（B）艙外服，02劉洋著黃色（C）艙外服，從而平衡了三套艙外航天服的使用頻次。此外，兩位航天員身穿的艙外航天服上還留有已出艙乘組人員的簽名，代表他們都曾使用這套服裝出艙。

“新艙”：問天艙氣閘艙列位，帶來出艙新體驗

9月1日18時26分，航天員陳冬成功開啟問天實驗艙氣閘艙出艙艙門。至19時09分，航天員陳冬、航天員劉洋成功出艙。這是航天員首次從問天實驗艙氣閘艙出艙實施艙外活動。

從問天艙氣閘艙出艙，不同于核心艙節(jié)點艙。問天艙氣閘艙的出艙口被設(shè)計在面向空間站的“下方”，航天員從氣閘艙出艙像是從上往下“鉆”，出艙后看到的景象也會大有不同，之前從節(jié)點艙出艙，航天員先看到的是星空，這次先看到的是地球的景象。

全新的氣閘艙給航天員帶來了更便利的出艙體驗。問天艙氣閘艙作為專用的人員氣閘艙，由于不需要兼顧對接來訪航天器的功能，因而空間更大，內(nèi)部也比較平整，航天員在這里進行出艙準備和艙外返回時，可以更舒展、更從容。

未來，問天艙氣閘艙將成為整個空間站系統(tǒng)的主要出艙通道，此前進行過多次出艙任務(wù)的節(jié)點艙將作為氣閘艙的備份，為航天員執(zhí)行艙外任務(wù)提供支持。

“新臂”：小機械臂“好幫手”

輔助出艙表現(xiàn)優(yōu)異

空間站機械臂承擔將航天員及相關(guān)設(shè)備工具運送至作業(yè)點，并支持航天員完成后續(xù)操作任務(wù)的職責。在空間站歷次出艙任務(wù)中，航天員通過與核心艙的大機械臂配合，完成了一系列的艙外任務(wù)。而此次參加出艙任務(wù)的是問天實驗艙上搭載的小機械臂，它順利將航天員準確、穩(wěn)定轉(zhuǎn)運至作業(yè)點，再次展現(xiàn)了其運動靈活、定位精準的優(yōu)點。這是首次使用小機械臂輔助艙外作業(yè)，也是航天員首次登上小機械臂進行艙外活動。

小機械臂的主要功能和大機械臂類似，它能真實模擬人手臂的靈活轉(zhuǎn)動，通過旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，在前后左右的任何角度和部位抓取物體，并且可以在問天實驗艙表面進行爬行。

小機械臂的優(yōu)異表現(xiàn)為后續(xù)系列艙外作業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)，助力航天員快速實現(xiàn)出艙口與作業(yè)點間的轉(zhuǎn)移，極大提高出艙作業(yè)效率，降低出艙作業(yè)風險。未來，除了配合航天員出艙任務(wù)之外，它還將承擔艙外實（試）驗設(shè)備的照料工作等任務(wù)。

“新路徑”：驗證應(yīng)急路徑

出艙安全有保障

9月2日凌晨，航天員陳冬、劉洋首次驗證問天艙艙外自主轉(zhuǎn)移主路徑。航天員驗證自主轉(zhuǎn)移路徑應(yīng)在身體狀況允許的情況下以最快速度返回，主路徑也是應(yīng)急路徑，航天員將來在出艙作業(yè)時若遇到應(yīng)急情況，應(yīng)以最快速度返回氣閘艙。

“新狀態(tài)”：裝備再升級

“太空漫步”更從容

經(jīng)過前幾次出艙任務(wù)經(jīng)驗積累，技術(shù)人員對出艙所用的設(shè)備工具進行了優(yōu)化，并在此次任務(wù)中得到進一步驗證。

出艙艙門口徑更大，由原先天和節(jié)點艙的85厘米增大至問天艙氣閘艙的1米，使航天員在身著艙外航天服的情況下，能夠更加從容地攜帶大個頭的設(shè)備出艙工作，艙外工作能力大大提升；艙門配套了量身定制的艙門保護罩，并將艙門檢漏儀作為密封的檢測手段、將艙門壓點開關(guān)作為狀態(tài)輔助判斷，全方位保障問天“大門”的安全使用。

安全系繩是連接航天員與空間站的“生命線”，在航天員出艙時保護其安全。研制團隊研發(fā)的新型可伸縮安全系繩機構(gòu)，保證了出艙航天員與空間站艙體間超過10米的安全連接，又不會對航天服產(chǎn)生勾掛或干涉航天員的運動，且能經(jīng)受住太空中近200℃大溫差、空間輻照、空間粒子等惡劣環(huán)境的考驗。

艙外維修工具是航天員的“機械伙伴”，直接關(guān)系著出艙任務(wù)的順利進行。研制團隊結(jié)合航天員以往的使用體驗反饋，對包含艙外電動工具在內(nèi)的“機械伙伴”進行多次迭代設(shè)計，讓它們具有更多的功能，更可靠、更好用。

此次出艙任務(wù)中，首次應(yīng)用的新“神器”——艙外云臺照明燈具備全覆蓋角度轉(zhuǎn)動功能，通過多自由度轉(zhuǎn)動機構(gòu)以及投光燈光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計，使得航天員出艙路徑以及艙外作業(yè)點的照度得到充分保障，成為航天員“太空漫步”的“燈塔”。

天地一心

向前一步

每前進的一小步

都是夢想的一大步

祝賀“神十四”乘組

出艙活動獲得圓滿成功！

標簽： 的情況下 太空漫步