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本市公交專用車道優(yōu)化調(diào)整措施6月1日起正式實施，三環(huán)路主路等11條公交專用車道放開公休日和法定節(jié)假日使用權(quán)限，4條公交專用車道啟用時間進(jìn)行了統(tǒng)一調(diào)整。記者了解到，優(yōu)化調(diào)整措施實施后的首個周末，全市道路運行平穩(wěn)，部分路段通行速度明顯加快。

三環(huán)公交道“斷點”擁堵緩解

(資料圖片僅供參考)

上周六早8時，記者在北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心看到，大屏幕上顯示著各條快速路的行駛狀況，工作人員不時切換著畫面，關(guān)注著路面交通狀況。此時，全路網(wǎng)交通指數(shù)為2.27，平均時速為40.3公里，絕大部分道路行駛暢通。

8時30分，路面車流量上升。京港澳高速、京開高速進(jìn)京方向車流量明顯增加，道路通行秩序仍保持良好，不少社會車輛駛?cè)敫咚僮顑?nèi)側(cè)的公交專用道內(nèi)。北京交通發(fā)展研究院交通規(guī)劃所所長劉雪杰介紹，周六早高峰全市路網(wǎng)運行順暢。

當(dāng)天17時20分，記者駕車到北三環(huán)木偶劇院過街天橋處，此時晚高峰路面上的車流量明顯上升，北三環(huán)內(nèi)環(huán)（西向東方向）主路的車輛已排起了隊。記者發(fā)現(xiàn)，相比早高峰時間段，晚高峰利用公交車道通行的社會車輛明顯增多，與主路其他車道相比，私家車和公交車在公交專用道通行時，行駛速度更快。由于三環(huán)主路的公交專用道設(shè)置在最外側(cè)車道，以往早晚高峰期間，公交車遇上橋區(qū)、出入口等專用道“斷點”，往往會受到社會車輛并線的影響導(dǎo)致“卡殼”。而當(dāng)日晚高峰期間，“斷點”處的擁堵情況有了明顯緩解。在安貞橋西側(cè)的主路入口處，大部分并入主路的車輛，在進(jìn)入主路后選擇在最外側(cè)的公交專用道繼續(xù)行駛，公交車和社會車輛的通行效率因此得到提升。

360套電子眼調(diào)整采集時間

市交通委地面公交運營管理處處長趙震介紹，為保障政策順利實施，目前已完成對三環(huán)路、京通快速路等284公里公交專用車道的標(biāo)識調(diào)整。同時結(jié)合本次調(diào)整，對三環(huán)路、朝陽北路等標(biāo)識間距過大的路段進(jìn)行了加密，在阜石路快速公交站臺前增設(shè)地面減速標(biāo)識。

在穩(wěn)妥推進(jìn)相關(guān)優(yōu)化調(diào)整政策，提高公交專用車道通行效率的同時，市交通部門組織公交運營企業(yè)對公交一線司乘人員開展安全教育培訓(xùn)，重點針對駕駛時精神集中、控制車速、保持橫向和縱向安全距離、文明駕駛等內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)。在早高峰時段社會車輛頻繁進(jìn)出公交專用車道的路段及集中?？奎c位設(shè)立安全崗，引導(dǎo)公交駕駛員合理避讓。

此外，對優(yōu)化調(diào)整涉及道路的360套非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備采集時間進(jìn)行調(diào)整，統(tǒng)一按照優(yōu)化調(diào)整后時間進(jìn)行管理。

三環(huán)以內(nèi)專用道并未開放

交通部門特別提醒市民，此次調(diào)整涉及三環(huán)主路及10條以三環(huán)路為起點的城市道路放射線的公交專用車道，三環(huán)路以內(nèi)公交專用道在公休日和法定節(jié)假日并未向社會車輛開放，特別是一些在三環(huán)路以內(nèi)區(qū)域的聯(lián)絡(luò)線，比如與京藏高速相連接的德勝門外大街、與廣渠路相連接的廣渠門外大街等。這些道路的公交專用道在公休日、法定節(jié)假日期間仍未開放。市民在途經(jīng)這些道路時，需留意道路兩側(cè)標(biāo)識的變化，根據(jù)相關(guān)道路標(biāo)識行駛，避免在公交專用道啟用時間內(nèi)誤闖進(jìn)入。記者 李博

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