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閃耀著神秘悠長的古虢國文明，沁潤著絢爛多姿的秦風(fēng)漢韻，在源遠(yuǎn)流長的中原文明長河之中，上街是鄭汴洛“黃河之旅”線路上的咽喉重地，自古就有“三秦咽喉”“東部襟帶”之稱。

斗轉(zhuǎn)星移，古城新地。十年來，上街區(qū)緊抓時代機(jī)遇，以產(chǎn)業(yè)興經(jīng)濟(jì)，用科技促振興，在推動新時期高質(zhì)量發(fā)展上闖出了新路子。一座充滿活力的工業(yè)新城，一座展翅翱翔的通航之都，“鄭”在崛起。

9月23日，“非凡十年 見鄭城長，‘觀觀’帶你看鄭州”大型宣傳活動主題采訪團(tuán)走進(jìn)鄭州西部的上街，探秘通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)與中部國際陸港。

瞄準(zhǔn)天空 通航產(chǎn)業(yè)加速騰飛

提起上街，人們印象中或許只有南來北往轟隆隆的大貨車、聞名國內(nèi)的鋁廠。只有走進(jìn)去才會發(fā)現(xiàn)，如今的上街已經(jīng)實(shí)現(xiàn)華麗蝶變，通過對既有機(jī)場的改造和不斷的提質(zhì)升級，這里已經(jīng)成為首批國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)在這里不斷蓬勃發(fā)展、沖上云霄。

鄭州通航試驗(yàn)區(qū)管委會副主任孫喜忠，作為在這里出生、成長、工作的老上街人，可謂上街區(qū)通航產(chǎn)業(yè)十年變遷的有力見證者。“鄭州上街機(jī)場其實(shí)在1958年就已建成通航，但直到20世紀(jì)80年代利用率都很低，僅有可用的800米水泥跑道，沒啥用，附近居民在跑道上曬糧食、練車。”

2010年，上街將目光再次瞄準(zhǔn)了通航產(chǎn)業(yè)。2011年8月，鄭州市委、市政府提出了以上街機(jī)場為核心，建設(shè)鄭州通用航空試驗(yàn)區(qū)的戰(zhàn)略構(gòu)想，上街區(qū)航空產(chǎn)業(yè)趁勢騰飛。

“2017年1月4日，鄭州成功入選首批國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。”孫喜忠語氣中帶著驕傲。作為核心區(qū)域的上街，先后投入近5億元人民幣，對上街機(jī)場進(jìn)行改造，建成一條2000米×45米的瀝青跑道，塔臺、聯(lián)絡(luò)道、滑行道，5500平方米標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)庫，10萬平方米的停機(jī)坪，助航燈光、當(dāng)時國內(nèi)首座通航機(jī)場導(dǎo)航臺、C類機(jī)位……

上街區(qū)高質(zhì)量發(fā)展也有了可喜的收獲。2019年7月上街機(jī)場拿下了河南省首個A1類通用機(jī)場使用許可證，成為目前公認(rèn)的國內(nèi)規(guī)模最大、條件最好的通航機(jī)場之一。

孫喜忠說，鄭州國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)已入駐通航企業(yè)70多家，機(jī)隊(duì)規(guī)模突破100架，3000余名飛行學(xué)員從這里走出。在應(yīng)急救援、環(huán)保監(jiān)察、飛播造林、低空旅游、航拍航測等領(lǐng)域的服務(wù)應(yīng)用不斷深化拓展，形成通航產(chǎn)業(yè)“河南樣板”，成為全省對外開放的一張新名片。

產(chǎn)業(yè)集聚 通航之都漸露雛形

9月23日清早，天高云淡，是個適宜航拍的好天氣。上街區(qū)通航大廈門前，用于常規(guī)巡檢的無人機(jī)正常起飛，嗡鳴之聲打破了清晨的靜謐，圖像實(shí)時傳送至鄭州鯤鵬通用航空有限公司巡檢調(diào)度平臺，通過無人機(jī)搭載的高清“天眼”俯瞰上街，一幅魅力新城的城市圖景在眼前徐徐展開。

在鄭州國家通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)內(nèi)，鄭州美之邦航空技術(shù)維修有限公司門前一架已經(jīng)維修結(jié)束的應(yīng)急救援直升機(jī)正在準(zhǔn)備試飛，螺旋槳轟隆高速旋轉(zhuǎn)，掀起了陣陣風(fēng)浪。

嘯鷹航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)里，“鄭州一號”停放在廠房中，無聲訴說河南省美景集團(tuán)有限公司收購美國老牌飛機(jī)制造企業(yè)穆尼后，僅用15個月首架飛機(jī)便制造下線，讓河南成功擁有了屬于自己的飛機(jī)的往日榮光。

走進(jìn)河南三和航空工業(yè)有限公司的機(jī)庫，一架架小型自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)線條流暢、結(jié)構(gòu)精巧，讓人眼前一亮。而周邊停放的多架大型無人機(jī)，無論是造型、自主研發(fā)的科技含量抑或是被廣泛應(yīng)用于城市消防、森林滅火、緊急救援、應(yīng)急物資投放等的作用展示，都讓人深刻領(lǐng)會到科技創(chuàng)新的魅力。

這些企業(yè)是鄭州通航示范區(qū)招商引資的一個縮影，并不斷成為上街區(qū)通航產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量。以嘯鷹、三和等5家通航制造公司為代表，研發(fā)、組裝、生產(chǎn)的公務(wù)機(jī)、無人機(jī)、自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等產(chǎn)品國內(nèi)領(lǐng)先。永翔、藍(lán)翔等20家通航企業(yè)積極開展飛播造林、航拍航測、應(yīng)急救援等業(yè)務(wù)，作業(yè)時長占全省60%;美之邦、新絲路等10家通航公司積極開展飛機(jī)維修、低空旅游等服務(wù);鄭州鯤鵬通用航空有限公司的無人機(jī)隊(duì)伍在河南省公安廳禁毒總隊(duì)執(zhí)行“天目行動”中發(fā)揮了重要輔助作用，服務(wù)范圍囊括消防、城管、水域監(jiān)測等多個領(lǐng)域……

低空之旅 河南新晉網(wǎng)紅打卡地

當(dāng)通航產(chǎn)業(yè)與旅游業(yè)碰撞融合，會擦出怎樣的火花?

鄭州通航示范區(qū)充分發(fā)揮人才、設(shè)備、設(shè)施等優(yōu)勢，創(chuàng)新航空主題研學(xué)活動形式，精心開設(shè)航空主題夏令營、航空專業(yè)實(shí)習(xí)、航空親子活動等特色板塊，飽受研學(xué)團(tuán)隊(duì)、中小學(xué)校的歡迎，成為省內(nèi)外眾多帶娃出游家庭的首選。

永樂飛翔航空科普基地2020年落戶示范區(qū)，是一座主要面向中小學(xué)生的航空科普基地。走進(jìn)基地大門，殲5教練戰(zhàn)斗機(jī)，模擬機(jī)艙，R22、R44等輕型直升機(jī)，EC-130、貝爾407等中型直升機(jī)琳瑯滿目，可謂航空科學(xué)愛好者的一場視覺盛宴。

“基地設(shè)置了‘我是飛機(jī)設(shè)計(jì)師’‘與飛機(jī)的第一次接觸’‘飛行模擬器飛行體驗(yàn)’等多種課程。”永樂飛翔教育科技有限公司胡睿瑜介紹，在基地，孩子可以親手參與設(shè)計(jì)一架飛機(jī)、學(xué)習(xí)飛機(jī)的基本構(gòu)造;化身小機(jī)長、坐進(jìn)飛行模擬器遨游天空，學(xué)習(xí)儀表盤的構(gòu)造與知識;與直升機(jī)近距離接觸，了解飛機(jī)每一個零件背后的智慧和科技……在娛樂玩耍中，航空夢的種子不知不覺被種在了小小少年們的心中。

機(jī)聲隆隆的低空游覽、讓人尖叫的激情跳傘、浪漫唯美的熱氣球……航空科普教育之外，鄭州通航示范區(qū)航空文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)也格外繁榮，系留熱氣球、高空跳傘、航空科普教育、直升機(jī)低空旅游等體驗(yàn)項(xiàng)目也進(jìn)一步提升了鄭州通航示范區(qū)的整體品位。

近年來，鄭州通航示范區(qū)共接待鄭州、開封、洛陽、周口、新鄉(xiāng)等地研學(xué)團(tuán)隊(duì)300余支、近10萬人次，節(jié)假日日均接待量突破2000人次。目前，鄭州通航示范區(qū)已成為河南新晉網(wǎng)紅打卡地。

四通八達(dá) 國際中轉(zhuǎn)連接世界

在發(fā)展天空經(jīng)濟(jì)的同時，上街區(qū)緊抓鐵路物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，努力將通航產(chǎn)業(yè)與中部陸港打造成為區(qū)域發(fā)展之雙引擎，奏響天空與鐵路的同頻交響曲。

9月23日下午，伴隨著遠(yuǎn)處傳來的汽笛聲，一列滿載新型汽車的列車緩緩駛進(jìn)中部陸港汽車中轉(zhuǎn)基地。隨著一聲巨響，裝卸設(shè)備和列車順利連接，數(shù)十位運(yùn)輸工人開始熟練地鋪設(shè)鋼板，數(shù)百輛嶄新的汽車被井然有序地送往車庫，站在高處放眼望去，車庫廣場上密密匝匝地排放著各色各樣的車輛。作為擁有中原地區(qū)最大的商品汽車中轉(zhuǎn)基地，中部陸港的商品汽車中轉(zhuǎn)庫面積有20萬余平方米，具有年25萬輛的商品汽車中轉(zhuǎn)能力。

記者在中部陸港的國際陸港沙盤上看到，縱橫交錯的鐵路網(wǎng)、不同職能的建筑群鱗次櫛比地坐落在沙盤上，這里承載著上街發(fā)展的持續(xù)動力。千古百業(yè)興，先行在交通。作為交通運(yùn)輸?shù)?ldquo;先行官”，鐵路就是最硬性的發(fā)展支撐，一條鐵路就是一條經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶。

中鋁物流集團(tuán)中部國際陸港毗鄰隴海與京廣干線鐵路，直連京珠、連霍高速，接壤鄭州航空港，聯(lián)通南北、接貫東西。它是鄭州鐵路樞紐規(guī)劃“1+2+N”貨運(yùn)布局中的二級物流基地，是河南省第二批省級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)專業(yè)園區(qū)，是全國4A級物流企業(yè)，它是中部陸港上街區(qū)的合璧隋珠。

得天獨(dú)厚的區(qū)域交通優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，使得中部陸港成為鄭州西部最大的鐵路貨運(yùn)站，自備鐵路專用線80公里，6座鐵路運(yùn)輸車站聯(lián)接南北、貫通東西。它擁有自備鐵道車輛等配套工裝設(shè)備1000余輛，擁有站臺、物資多式聯(lián)運(yùn)貨場40萬余平方米，年鐵路運(yùn)力達(dá)1500萬噸以上，具備年200萬噸以上的物資吞吐能力。目前中部陸港已和歐洲多個國家達(dá)成項(xiàng)目合作，奮力開拓新市場，助力上街華麗蝶變。

與日俱新 貨運(yùn)邁向數(shù)字化管理

走入中部陸港上海期貨交易所指定交割倉庫，映入眼簾的是層層堆疊的鋁錠，仿若魚鱗一樣在陽光下熠熠生輝。這是河南省內(nèi)最大的鋁期貨交割倉庫，于2017年掛牌運(yùn)營，核定庫容5萬噸，2020年新建“有色金屬交易區(qū)、散裝物流區(qū)”兩個大型堆場及倉儲區(qū)，總面積23萬平方米，新增3公里鐵路裝卸線及1座5000平方米標(biāo)準(zhǔn)化倉庫。“最多的時候，這里放滿了鋁錠。”中鋁物流集團(tuán)中部國際陸港有限公司黨群綜合部主任張永強(qiáng)自豪地介紹。

流水不腐,戶樞不蠹。中部陸港順應(yīng)新時代發(fā)展要求，積極求變，不拘守舊的經(jīng)營模式，運(yùn)用5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以中部陸港為主體，以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為基礎(chǔ)，搭建中鋁物流數(shù)字貨運(yùn)平臺“鋁通天下”。“鋁通天下”項(xiàng)目介紹人秦一曼表示：“通過這個平臺，司機(jī)可以在我們?nèi)_的貨源里接單，它簡化了整個交易流程，提高了接單效率。”全面邁向數(shù)字化管理，目前業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國20余個省份。

上街人一起見證了家鄉(xiāng)這十年的巨變。“我覺得變化是翻天覆地的，工作都舒心了。”中部陸港營銷中心員工喬寧感慨。上街連續(xù)多年被評為全市新型城鎮(zhèn)化建設(shè)先進(jìn)集體，對老舊小區(qū)進(jìn)行改造，新建和大修道路23條，南水北調(diào)供水基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，并且大幅提高了燃?xì)馄占奥?、集中供暖覆蓋率，大氣污染防治工作被評為全市優(yōu)秀等次，人均公園綠地面積達(dá)到16.73平方米，是國家生態(tài)園林城市標(biāo)準(zhǔn)的1.4倍。

從天空到鐵路，從通航之都到中部陸港，十年間上街區(qū)正昂首闊步走在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、振興崛起、高質(zhì)量發(fā)展的大路上。今年以來，“萬人助萬企”活動在上街區(qū)的開展，更成為推動區(qū)域發(fā)展的重要抓手、優(yōu)化環(huán)境的重要名片。未來，隨著上街區(qū)新五年計(jì)劃的實(shí)施，必將再為美麗鄭州形象的塑造增光添彩。(記者 石闖 謝鵬飛 古晨茜 見習(xí)記者 梁宸瑜/文 徐宗福/圖)

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