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當(dāng)我們得到一個(gè)奇怪的物體時(shí)，我們首先想知道它是做什么的。傳動(dòng)軸，顧名思義，就是傳遞動(dòng)力的軸。它是一種傳力介質(zhì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)過減速、扭轉(zhuǎn)后，通過變速箱傳遞給汽車的驅(qū)動(dòng)輪。沒有它，

什么能轉(zhuǎn)動(dòng)輪子？輪子不轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車怎么跑？先來看看我們小編的汽車傳動(dòng)軸的作用。汽車傳動(dòng)軸簡(jiǎn)介：傳動(dòng)軸是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳動(dòng)軸中能傳遞動(dòng)力的軸。它是一個(gè)旋轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)速高，支撐少。

所以它的動(dòng)態(tài)平衡很重要。大部分傳動(dòng)軸在出廠前基本都需要進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，并且已經(jīng)在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。對(duì)于前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，是軸將變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)傳遞給主減速器。它可以是幾個(gè)關(guān)節(jié)，

萬(wàn)向節(jié)可以通過萬(wàn)向節(jié)連接。汽車傳動(dòng)軸簡(jiǎn)介：汽車傳動(dòng)軸簡(jiǎn)介汽車傳動(dòng)軸由軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成。伸縮套可以自動(dòng)調(diào)節(jié)變速箱與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬(wàn)向節(jié)保證了變速箱輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸之間夾角的變化，

實(shí)現(xiàn)兩軸的恒角速度傳動(dòng)。大部分萬(wàn)向節(jié)，十字軸，法蘭叉等等。斯太爾系列重型車使用的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)采用滾子十字軸軸承，短十字軸可以傳遞大扭矩。蝶形彈簧安裝在軸承的端面上來壓緊滾子。

十字軸端面增加了帶螺旋槽的加強(qiáng)尼龍墊片，在傳遞大夾角或大扭矩的動(dòng)力時(shí)可以避免燒結(jié)。好了，今天的汽車介紹到此結(jié)束。希望今天汽車系列簡(jiǎn)單介紹的汽車傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)可以幫助到朋友們。如果朋友們想知道更多，

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