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(資料圖)

在四月中旬的上海車(chē)展上，丹拿展示了他們目前主打的三套車(chē)載音響系統(tǒng)解決方案——頂級(jí)定制級(jí)Consequence至尊系統(tǒng)、旗艦級(jí)Evidence證據(jù)系統(tǒng)、高端Confidence信心系統(tǒng)，并且，在展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)搭建的丹拿影院（DynaudioCinema），是用Hi-Fi系列產(chǎn)品大證據(jù)為主音箱組成的全景聲系統(tǒng)。筆者也是第一次在同一天體驗(yàn)到不同級(jí)別的車(chē)載音響帶來(lái)的震撼感受。

在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，丹拿分別用三輛車(chē)展示了三個(gè)音響系統(tǒng)，其中兩輛車(chē)為前裝系統(tǒng)，而筆者體驗(yàn)的第一輛保時(shí)捷卡宴是后裝的丹拿至尊車(chē)載音響系統(tǒng)，在這輛車(chē)上一共使用了多達(dá)23個(gè)單元，搭載丹拿的4060W功放系統(tǒng)。在體驗(yàn)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)的工作人員分別展示了高保真音樂(lè)的回放與全景聲的展示，作為一套丹拿旗艦級(jí)別的車(chē)載音響系統(tǒng)，這套至尊車(chē)載音響讓筆者對(duì)車(chē)載音響的效果有了全新的認(rèn)識(shí)。

相比傳統(tǒng)印象中的車(chē)載音響系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，卡宴所搭載的這套丹拿至尊顯然擁有更加震撼且清晰的低頻表現(xiàn)，與很多傳統(tǒng)車(chē)載音響系統(tǒng)重視低頻而存在大量遮蓋效應(yīng)的聽(tīng)感不同，這套系統(tǒng)擁有下潛更深、彈性更好的低頻，而在中高頻方面則依然保持著出色的透明度和解析力，對(duì)于器樂(lè)和人聲等錄音的回放也有著出色的表現(xiàn)，這種表現(xiàn)在車(chē)載音響領(lǐng)域是非常困難和讓人驚喜的。最后在全景聲音效的展示方面，布置在車(chē)頂?shù)奈鍌€(gè)聲音單元更是讓車(chē)內(nèi)的聲音從二維的平面變成了更具縱深和立體的3D聽(tīng)覺(jué)效果。作為一款后裝車(chē)型，丹拿表示其實(shí)他們也為保時(shí)捷卡宴做了很多定制化的配件和安裝，可以達(dá)到接近前裝的匹配能力，保證用戶擁有丹拿最為專(zhuān)業(yè)的聲學(xué)體驗(yàn)。

展臺(tái)一側(cè)的小鵬G9搭載的是丹拿Confidence信心音響系統(tǒng)，作為車(chē)載系統(tǒng)的高端系列，小鵬G9搭載了28個(gè)揚(yáng)聲器，其中包含18個(gè)丹拿信心揚(yáng)聲器單元和10個(gè)輔助聲學(xué)單元，并且使用2250W功率的功放驅(qū)動(dòng)。相比昂貴的保時(shí)捷卡宴的至尊系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這輛售價(jià)更加平易近人的小鵬G9一樣可以為用戶帶來(lái)出色的聲學(xué)體驗(yàn)。作為一臺(tái)電車(chē)，它天生就有比油車(chē)更低的噪音，從而帶來(lái)更好的座艙靜謐水平，在這輛G9上你一樣可以聽(tīng)到在車(chē)載音響系統(tǒng)中最為出色的聲音表現(xiàn)。相比證據(jù)系統(tǒng)的全面和完美而言，Confidence信心系統(tǒng)更加注重中低頻的表現(xiàn)，對(duì)于流行、人聲這類(lèi)曲目來(lái)說(shuō)都有非常出色的表現(xiàn)力，尤其在低頻的快速、彈性方面都有著車(chē)載音響中罕見(jiàn)的聲音表現(xiàn)。如果你想在一臺(tái)40萬(wàn)以?xún)?nèi)的汽車(chē)上擁有更好的聲音表現(xiàn)，也許小鵬G9搭載的丹拿Confidence信心系統(tǒng)是目前的絕佳選擇。

在丹拿展臺(tái)另一側(cè)的騰勢(shì)D9也是目前市場(chǎng)熱門(mén)的MPV車(chē)型，這輛車(chē)使用了14個(gè)丹拿信心揚(yáng)聲器單元。與兩輛SUV不同的是，騰勢(shì)D9的聲學(xué)重點(diǎn)和中心放在了第二排乘客的位置。丹拿為第二排乘客特別布置了三分頻的聲學(xué)設(shè)計(jì)，讓用戶在第二排可以得到最佳的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。另外這臺(tái)車(chē)還配備丹拿SDVC隨速信噪比提升技術(shù)，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)丹拿的工作人員介紹，相比傳統(tǒng)的主動(dòng)降噪技術(shù)不同，丹拿作為一個(gè)以音質(zhì)為終極追求的企業(yè)，并不喜歡使用傳統(tǒng)主動(dòng)降噪這種需要發(fā)出額外的聲波來(lái)抵消噪音的技術(shù)，而SDVC技術(shù)則更像是一種“遮蔽”方式，系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)目前的主要噪音頻段，將現(xiàn)有發(fā)聲頻段可以有效遮蔽噪音的頻段音量輕微提高，從而在人耳的主觀聽(tīng)感上帶來(lái)更高信噪比的聆聽(tīng)感受。作為一個(gè)以“影院”為基礎(chǔ)理念打造的車(chē)載音響系統(tǒng)，騰勢(shì)D9的這套Confidence信心系統(tǒng)擁有更加出色的動(dòng)態(tài)和定位表現(xiàn)，在實(shí)際體驗(yàn)方面更加出色。

除了三輛車(chē)之外，現(xiàn)場(chǎng)還特意搭建了丹拿影院（DynaudioCinema），布置了堪稱(chēng)頂級(jí)的全景聲系統(tǒng)。這套系統(tǒng)使用了兩只旗艦級(jí)的大證據(jù)（EvidenceMaster）作為主聲道，伴隨三十只旗艦級(jí)監(jiān)聽(tīng)音箱組成了一個(gè)頂級(jí)的全景聲系統(tǒng)，讓用戶體驗(yàn)頂級(jí)傳統(tǒng)Hi-Fi品牌產(chǎn)品帶來(lái)的致臻全景聲影音體驗(yàn)。相比車(chē)載系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這樣的專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地+設(shè)備顯然會(huì)帶給我們更為震撼的體驗(yàn)。在極致體驗(yàn)過(guò)后，丹拿還邀請(qǐng)筆者體驗(yàn)了一套不對(duì)外開(kāi)放的汽車(chē)音響系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)使用VR眼鏡體驗(yàn)和丹拿影院（DynaudioCinema）中完全一樣的內(nèi)容，可以說(shuō)除了在低頻的表現(xiàn)上可以感受到因?yàn)閱卧獢?shù)量和尺寸帶來(lái)的一些差距之外，其他方面都已經(jīng)無(wú)限接近丹拿影院中的聲音表現(xiàn)。

除了幾個(gè)產(chǎn)品體驗(yàn)之外，丹拿也表示比亞迪在車(chē)展中發(fā)布的“仰望”U8，是首款搭載丹拿鉑金證據(jù)音響系統(tǒng)的車(chē)型，讓這款國(guó)產(chǎn)頂級(jí)SUV具備了更好的體驗(yàn)和賣(mài)點(diǎn)。

在硬件層面的展示之外，為了給用戶提供更完美的聲音體驗(yàn)，丹拿還推出了丹拿之聲APP，能夠?yàn)橛脩籼峁└咂焚|(zhì)的音樂(lè)內(nèi)容，從音源端保證用戶的聆聽(tīng)體驗(yàn)。丹拿之聲APP的推出不僅解決了行業(yè)中高品質(zhì)內(nèi)容缺失的痛點(diǎn)，也正式宣告丹拿“軟硬件一體化+建立內(nèi)容生態(tài)”的整體戰(zhàn)略布局成型。從用戶的使用場(chǎng)景出發(fā)，丹拿將持續(xù)為用戶提供高品質(zhì)的聲音內(nèi)容。

汽車(chē)已經(jīng)成為很多人除工作和家之外最重要的“第三空間”，而這個(gè)空間里的聲學(xué)水平又要遠(yuǎn)高于我們?nèi)粘５钠渌臻g，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，選擇搭載丹拿車(chē)載音響系統(tǒng)的汽車(chē)，無(wú)疑將大大提升在這個(gè)空間里的幸福感，在車(chē)?yán)铮瑑?yōu)質(zhì)的聲學(xué)表現(xiàn)能讓你擁有更出色的旅途體驗(yàn)。

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