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普拉多2.7油耗多少真實(shí)油耗

豐田普拉多2.7百公里真實(shí)油耗為12.2升。

豐田普拉多是豐田旗下一款很出名的越野車(chē)，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)又被稱(chēng)為霸道。

豐田霸道選用了非承載式車(chē)身，這類(lèi)車(chē)體有別于一般轎車(chē)的承載式車(chē)身。

豐田霸道配用了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件，這類(lèi)四驅(qū)系統(tǒng)能夠借助車(chē)?yán)锏男o來(lái)轉(zhuǎn)換方式。

一般的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件有快速四驅(qū)方式，低速擋四驅(qū)方式，快速兩驅(qū)方式。

這輛新開(kāi)發(fā)的新一代SUV，以豐田新研發(fā)的四缸電動(dòng)噴射2tr-fe發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2694cc，動(dòng)力性能好，排氣符合當(dāng)今新標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保。

什么車(chē)質(zhì)量好耐用又省油

寶來(lái);在中國(guó)合資三廂轎車(chē)中，寶來(lái)一直以來(lái)都是不愁銷(xiāo)量的選手，無(wú)論是外觀(guān)還是駕駛艙造型，寶來(lái)持之以恒地繼承者大眾多年來(lái)在國(guó)內(nèi)深耕的豐富經(jīng)驗(yàn)。寶來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)除了多年積累的口碑，還有像可靠性以及較高的性?xún)r(jià)比。但是它很難做到像網(wǎng)友常說(shuō)的扎實(shí)的高級(jí)感，寶來(lái)恐怕就有點(diǎn)難以滿(mǎn)足了，畢竟這是一款比較務(wù)實(shí)的產(chǎn)品定位。

朗逸;大眾朗逸是21世紀(jì)初期就由上汽引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售的強(qiáng)力選手，毫無(wú)疑問(wèn)有站立于15萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)的尚方寶劍，但其實(shí)所謂的秘訣只是在于不錯(cuò)的車(chē)身焊接技術(shù)、人體工程學(xué)模型、座椅舒適度以及能夠兼顧動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)點(diǎn)罷了，這毋庸置疑是消費(fèi)者的痛點(diǎn)。不過(guò)這款車(chē)在智能化方面仍有所欠缺，朗逸往往適合更加年長(zhǎng)、買(mǎi)來(lái)就正常代步的車(chē)主。

軒逸;試過(guò)才知道，軒逸這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)很積極、響應(yīng)敏捷，整套動(dòng)力組合也更平穩(wěn)輕盈。以及軒逸抑制噪音這一塊更加出色，根據(jù)實(shí)際的道路環(huán)境，不斷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，讓噪音的頻率下降使得乘客體驗(yàn)更安靜舒適。時(shí)尚的外觀(guān)顏色、優(yōu)良的儀表臺(tái)造型、好玩的配置，當(dāng)成家庭用車(chē)，這款車(chē)真是不二之選。

雅閣;雅閣是本田品牌在中國(guó)最銷(xiāo)量最好的之一，它之所以能強(qiáng)于同價(jià)位車(chē)型的殺手锏是時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格、豐富的駕駛輔助裝置、更低的價(jià)格、加速能力突出的動(dòng)力系統(tǒng)、更加有厚重感的內(nèi)飾，但不得不承認(rèn)這款車(chē)有隔音差的毛病，不過(guò)功大于過(guò)，本田雅閣已然取得巨大的成功。

凱美瑞;廣汽豐田凱美瑞，擺在同等類(lèi)型里，這款車(chē)售價(jià)也是比較堅(jiān)挺的，不但價(jià)格比較高，還有某些地區(qū)購(gòu)買(mǎi)最高優(yōu)惠到達(dá)四位數(shù)。但從國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量看，單月銷(xiāo)量輕松破萬(wàn)，充分地看到凱美瑞在大眾心中流量有多高，實(shí)話(huà)說(shuō)豐富經(jīng)驗(yàn)的廣汽帶領(lǐng)凱美瑞在行業(yè)打滾多年，集聚了非常深厚的口碑。

英朗;上汽通用別克英朗在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有不差的口碑，外觀(guān)設(shè)計(jì)好看且優(yōu)惠力度比較大。通用別克英朗是一輛行走機(jī)構(gòu)非常nice的A級(jí)轎車(chē)，質(zhì)感扎實(shí)，更傾向舒適性。圓潤(rùn)化的前包圍設(shè)計(jì)、儲(chǔ)物格細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)在A(yíng)級(jí)轎車(chē)中寥寥無(wú)幾。還有優(yōu)異的動(dòng)力總成調(diào)配水平，除了在急加速時(shí)有些抖動(dòng)之外，更多駕駛場(chǎng)景的表現(xiàn)值得被肯定。雖然保值率相比日系車(chē)低了一些，在意駕駛品質(zhì)的消費(fèi)者，英朗算是很優(yōu)秀的選擇。

冠道1.5t和2.0t哪個(gè)更值得入手

選車(chē)最重要的是適合自己，如果在乎動(dòng)力，2.0T肯定不會(huì)后悔，如果選擇1.5T，動(dòng)力雖然弱了一點(diǎn)，但保養(yǎng)費(fèi)用和油耗也會(huì)更低一些。

首先但從排量及動(dòng)力上看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142.0kw/5600rpm，最大扭矩243.0Nm/2000-5000rpm。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kw/ 6500rpm，最大扭矩370Nm/ 2250-4500rpm。

2.0T車(chē)型確實(shí)更加適合越野或走一些比較惡劣的環(huán)境，而1.5T車(chē)型更加適合日常代步，較低的轉(zhuǎn)速便能獲得較大功率及扭矩，也能帶來(lái)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.5T車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)為21.3-25.88萬(wàn)元，而2.0T車(chē)型指導(dǎo)價(jià)為26.48-32.48萬(wàn)元。

從配置、動(dòng)力、油耗等綜合考慮，1.5T的冠道性?xún)r(jià)比更高;當(dāng)然1.5T車(chē)型是不帶有四驅(qū)版本的，而且動(dòng)力也沒(méi)2.0T來(lái)得直接。

如果預(yù)算充足且想體驗(yàn)更多駕駛激情和樂(lè)趣，建議選擇2.0T的冠道。

大眾lavida是什么車(chē)

大眾lavida也就是大眾朗逸，是上汽大眾生產(chǎn)的車(chē)型，這款車(chē)型起初是在2008年6月份正式上市，車(chē)輛定位是a級(jí)車(chē)輛，是為中國(guó)消費(fèi)者而生產(chǎn)設(shè)計(jì)的一款車(chē)輛。

車(chē)身尺寸方面，大眾朗逸長(zhǎng)寬高分別是4605mm/1765mm/1460mm，軸距為2610mm。

外觀(guān)方面，大眾朗逸前臉造型和大眾旗下以往的A級(jí)車(chē)造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大燈造型非常獨(dú)特。大眾家族傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵和U字形前臉造型同樣在朗逸身上得到了發(fā)揚(yáng)和繼承。

動(dòng)力方面，朗逸搭載的是1.4T和1.8T兩種版本的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T車(chē)型搭配的是雙離合變速器，而1.8T車(chē)型搭配的則是手自一體變速器;與大多數(shù)日系A(chǔ)級(jí)車(chē)不同，朗逸使用的是多連桿后懸架，力求更好的操控性與穩(wěn)定性。

大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器技術(shù)含量非常先進(jìn)，油耗低，車(chē)身厚實(shí)安全，保養(yǎng)周期相對(duì)其它車(chē)型時(shí)間較長(zhǎng)，達(dá)到1萬(wàn)公里。

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