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2022年，河南物流行業(yè)在疫情期間幾經(jīng)沉浮，有企業(yè)因此關(guān)門歇業(yè)，也有企業(yè)得到了更大發(fā)展。

(資料圖片僅供參考)

知過去，惜當(dāng)下，明未來。在此盤點(diǎn)2022年河南物流行業(yè)十大事件，以期2023年大家都能更加向上向善向好。

1

“千里淮河第一港”信陽港·淮濱中心港開航

事件回顧：1月4日，信陽港·淮濱中心港正式開航。此舉標(biāo)志著河南省最大的綜合性單體港口正式投入運(yùn)營。

頂端點(diǎn)評(píng)：我國內(nèi)河航道主要分布在長(zhǎng)江、珠江和淮河水系。淮河航運(yùn)是淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的內(nèi)生動(dòng)力，可以說“河南航運(yùn)看信陽，淮河航運(yùn)的起點(diǎn)在淮濱”。信陽港·淮濱中心港開航，是河南省補(bǔ)齊航運(yùn)短板的具體舉措。

2

鄭州獲批建設(shè)全國重要國際郵件樞紐口岸

事件回顧：鄭州建設(shè)全國重要國際郵件樞紐口岸獲國家批復(fù)。自此，鄭州成我國第四個(gè)重要國際郵件樞紐口岸。

頂端點(diǎn)評(píng)：這將給河南帶來多個(gè)利好：鄭州航空港和機(jī)場(chǎng)的貨量有望大幅提升，河南的通關(guān)環(huán)境將得到改善和優(yōu)化，將帶動(dòng)其他的國際快遞企業(yè)和項(xiàng)目陸續(xù)入駐鄭州航空港等。

3

凱雪冷鏈成“北交所冷鏈設(shè)備第一股”

事件回顧：3月，北交所官網(wǎng)顯示，凱雪冷鏈（831463.NQ）獲證監(jiān)會(huì)核發(fā)的北交所IPO批文。

頂端點(diǎn)評(píng)：首先，這意味著完成了河南冷鏈物流上市企業(yè)由“0”到“1”的蝶變；其次，將進(jìn)一步加速行業(yè)數(shù)字化、智能化、無人化變革；再次，為河南冷鏈行業(yè)起到了一定的示范和推動(dòng)效應(yīng)，必將推動(dòng)河南向冷鏈強(qiáng)省邁進(jìn)。

4

《河南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)

事件回顧：4月，河南省印發(fā)《河南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，到2025年，全省“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系要基本建成；“十四五”期間，河南物流企業(yè)上市數(shù)量要實(shí)現(xiàn)1~2家。

頂端點(diǎn)評(píng)：該規(guī)劃從如何從“大”做“強(qiáng)”，提出了目標(biāo)和發(fā)展思路，為河南建設(shè)物流強(qiáng)省指明了方向，讓企業(yè)不跑偏。

5

“保通促穩(wěn)十六條”出臺(tái)，通行證全國互認(rèn)

事件回顧：4月底，河南省召開新聞發(fā)布會(huì)，相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀《河南省物流保通保暢促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定十六條措施》。

頂端點(diǎn)評(píng)：2022年4月，受疫情影響，部分高速公路及其服務(wù)區(qū)擅自阻斷或關(guān)閉，司機(jī)通行遇層層加碼?！氨Ｍù俜€(wěn)十六條”出臺(tái)，提出杜絕層層加碼、杜絕一刀切勸返，通行證全國通用、出臺(tái)“白名單”制度等，緩解了物流企業(yè)和貨車司機(jī)的困難。

6

貳仟家物流出現(xiàn)變故，鵬世隆物流起網(wǎng)

事件回顧：因家庭原因，貳仟家物流原董事長(zhǎng)、大股東之子，和貳仟家物流原股東之一、原任總經(jīng)理，帶領(lǐng)部分高管離開，另起爐灶，鵬世隆物流宣布起網(wǎng)。

頂端點(diǎn)評(píng)：這很容易讓大家想到一句話：“家和萬事興”。在商戰(zhàn)中，家庭危機(jī)毀掉的不只是一個(gè)家庭，還會(huì)搭上一個(gè)公司的前途。

7

河南網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)園落子鄭東新區(qū)

事件回顧：6月底，“河南網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)園”在鄭州召開招商座談會(huì)，河南省內(nèi)外30多家物流企業(yè)與會(huì)。

頂端點(diǎn)評(píng)：近年來，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將成物流行業(yè)大趨勢(shì)。6月，鄭東新區(qū)管委會(huì)和河南省物流與采購聯(lián)合會(huì)簽訂《河南省網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)園合作協(xié)議書》。產(chǎn)業(yè)園的目標(biāo)為進(jìn)行物流優(yōu)勢(shì)再造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。產(chǎn)業(yè)園建成后，5年將整合運(yùn)力不低于100萬輛。

8

旗幟物流整合河南明亨物流

事件回顧：8月份，旗幟物流整合了河南明亨物流。

旗幟物流是河南本土“黑馬”企業(yè)，成立于2018年，明亨物流始創(chuàng)于2000年，2019年進(jìn)入河南市場(chǎng)。

頂端點(diǎn)評(píng)：整合后，明亨物流并未退出河南市場(chǎng)，旗幟為此進(jìn)行了雙品牌運(yùn)作。這說明：第一，旗幟有意做大企業(yè)，謀求更大發(fā)展；第二，明亨物流還有一定的價(jià)值，或許有東山再起的雄心。

9

河南發(fā)布全國首個(gè)冷鏈物流運(yùn)價(jià)指數(shù)

事件回顧：11月7日，河南省發(fā)改委在其公眾號(hào)公布河南已編制發(fā)布全國首個(gè)“冷鏈物流運(yùn)價(jià)指數(shù)”。

頂端點(diǎn)評(píng)：這是我國冷鏈物流市場(chǎng)迅猛發(fā)展的需要。河南推出的冷鏈物流運(yùn)價(jià)指數(shù)，目前在全國屬于首個(gè)，這對(duì)于冷鏈行業(yè)來說，具有很強(qiáng)的引領(lǐng)和示范作用，也可以給企業(yè)提供參考，而非大打價(jià)格戰(zhàn)。

10

首批34家物流“豫軍”企業(yè)公布

事件回顧：12月6日，河南省發(fā)改委公布首批河南省物流“豫軍”企業(yè)名單，34家企業(yè)入選。

頂端點(diǎn)評(píng)：此前，《河南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《支持現(xiàn)代物流強(qiáng)省建設(shè)若干政策》對(duì)全省現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。首批物流“豫軍”企業(yè)名單的公布，是對(duì)企業(yè)和行業(yè)的激勵(lì)，此舉或可加快河南物流大省盡快建成物流強(qiáng)省。

標(biāo)簽： 盤點(diǎn)2022年河南物流行業(yè)十大事件