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(資料圖片僅供參考)

近日，中鐵七局廣州公司承建的菏蘭高鐵蘭考特大橋跨儀封鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)路連續(xù)梁順利合龍，代表著公司承建范圍內(nèi)的下部結(jié)構(gòu)及懸澆梁施工全部完成，為后續(xù)橋梁架設(shè)以及橋面系施工吹響了沖鋒的號(hào)角，也為魯南高鐵后續(xù)節(jié)點(diǎn)的順利推進(jìn)、打造北接京津冀、南通長(zhǎng)三角、西連中原、東達(dá)沿海的高鐵網(wǎng)絡(luò)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（攝影：李春亮）

菏蘭高鐵菏澤至蘭考鐵路河南段位于河南省蘭考縣境內(nèi)，線路設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，是魯南（日蘭）高速鐵路的組成部分，河南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，本項(xiàng)目向西在蘭考連接鄭徐客專，向東連接魯南高鐵曲阜至菏澤段。中鐵七局廣州公司承建的河南段全長(zhǎng)15.502公里，其中包含連續(xù)梁5座。此次澆筑的懸澆連續(xù)梁全長(zhǎng)145.5m，計(jì)算跨度為(40+64+40)m，設(shè)計(jì)C50混凝土2227立方米，采用“掛籃+兜底防護(hù)”的全封閉法施工。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，中鐵七局廣州公司參建員工錨定任務(wù)目標(biāo)，克服重重困難團(tuán)結(jié)協(xié)作，不斷合理優(yōu)化施工組織方案，高效配置生產(chǎn)資源，始終堅(jiān)持“質(zhì)量安全第一”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以預(yù)防為主，抓好關(guān)鍵部位和工序的施工質(zhì)量，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真貫徹執(zhí)行相關(guān)規(guī)范、操作規(guī)程，對(duì)工程質(zhì)量嚴(yán)格把控，確保了工期進(jìn)度、安全質(zhì)量、文明施工等各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。項(xiàng)目產(chǎn)值完成比例在菏蘭鐵路參建單位中始終保持第一名，在集團(tuán)公司指揮部勞動(dòng)競(jìng)賽考核評(píng)比中，獲得11次“第一名”、5次“第二名”和“產(chǎn)值優(yōu)勝獎(jiǎng)”。

（攝影：李春亮）

菏蘭高速鐵路建成后，將承擔(dān)魯南地區(qū)與西北、西南、中南地區(qū)之間的旅客交流，形成一條更快速的高鐵大通道，壓縮河南省與山東省的時(shí)空距離，進(jìn)一步推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（蘭考融媒體中心 李春亮）

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