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在我國古代，“馬鐙”是騎乘馬具中最簡單的一個裝置，但各位讀者，你們是否知道，我國最初制造出來的馬鐙是一個，到了漢代以后，才出現(xiàn)兩只馬鐙，為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢？今天，小編就給大家揭秘：

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我國古代是冷兵器時代，馬匹是非常重要戰(zhàn)爭工具，根據(jù)歷史資料記載，西周的騎兵是非常精銳的，因為選拔和訓練非常嚴格，兵書《六韜》記載大量西周騎兵的訓練和選拔方法，如要求能“絕塵跨溝壑”“沖敵險阻”云云，這直接證明，想要成為一名優(yōu)秀的騎兵是很困難。

西周的騎兵很是強大，但他們在騎馬的時候，卻沒有使用“馬鐙”，因為當時的工匠并沒有創(chuàng)造出馬鐙，所以他們只能通過強化訓練來提升騎馬的技藝，只有這樣才能在戰(zhàn)爭來臨之際，發(fā)揮出重要作用，否則稍有不慎連馬都上不去。

隨著朝代的更迭，工匠們才制作出馬鐙，讓騎兵和戰(zhàn)馬結(jié)合成為一體，此時一個問題出現(xiàn)了，馬鐙在被制作出來的時候，它并不是一對，想要了解事情的真相，我們需先了解1958年，專家從古墓中發(fā)現(xiàn)的一件“特殊”的文物。

1958年，渾南長沙的文物專家們準備對南郊金盆嶺發(fā)現(xiàn)的西晉永寧二年（302年）的古墓，進行保護性發(fā)掘，在清理古墓的過程中，文物專家們發(fā)現(xiàn)一組造型奇怪的“青釉俑”，這組青釉俑是騎俑，但騎俑馬鞍前橋左側(cè)卻出現(xiàn)一個三角形的東西，而另外一側(cè)卻沒有出現(xiàn)，看到這樣奇怪的設(shè)計后，專家們有些疑惑。

經(jīng)過長時間的研究，文物專家們確定，左側(cè)出現(xiàn)的三角形的東西是“馬鐙”，而右側(cè)沒有馬鐙，并不是因為該文物破損，而是因為最早出現(xiàn)的馬鐙只有一個，這樣的設(shè)計是因為當時的人們?yōu)榱吮阌谏像R而發(fā)明的。最早的馬鐙是一只，兩只馬鐙是什么時候出現(xiàn)的呢？

1965年，文物專家們在朝陽北票市的馮素弗墓中，出土大量的珍貴文物，但在眾多出土的文物中，一對不起眼的馬鐙卻吸引專家們的注意，這對出土的馬鐙，長24.5厘米，寬16.8厘米。

通過研究，專家們認為馮素弗墓的墓主是北燕天王馮跋的弟弟，而北燕是我國魏晉南北朝時期的一個政權(quán)，馮素弗墓出土馬鐙，這直接證明魏晉南北朝時期，古人就開始使用兩只馬鐙，除此之外，墓內(nèi)出土的馬鐙成為國際上現(xiàn)存最早的馬鐙實物，具有極高的研究價值。

從墓中出土的騎俑和馬鐙上看，我們可以知道，馬鐙是被創(chuàng)造出來的，從最初的一只，只為上馬方便，到現(xiàn)在的兩只，更方便于騎馬，這是一個循序漸進的過程。

馬鐙被創(chuàng)造出來以后，騎兵更容易駕馭戰(zhàn)馬，增強整體的作戰(zhàn)能力，因為它可以將人與馬連接為一體，使在馬背上的人解放雙手，騎兵可以在飛馳的戰(zhàn)馬上更便捷地戰(zhàn)斗，同時還可以做出較大幅度的動作，完成左劈右砍的動作，這再次證明馬鐙的實用性與價值。

時代在發(fā)展，社會在不斷進步，現(xiàn)在戰(zhàn)馬已經(jīng)被淘汰了，我們只能在影視劇中看到它們，取而代之的是汽車、飛機等，這不僅是時代的進步，更是歷史的必然。

標簽： 歷史上的馬鐙最初是一只 為何到了漢代以后 才出現(xiàn)了兩只馬鐙 馮素弗墓