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“這個電纜外皮被壓破損,請馬上整改!”2月24日,惠州電務(wù)段的廣汕介入組工長丘己強在中繼16站——增城南站K1401+300處配合蓋板作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題讓施工單位進行整改。

▲在西福河特大橋電纜鋪設(shè)盯控中 袁春柳攝

12年的積淀,使丘己強對信號設(shè)備維護有了獨到的見解,先后參加過多個高鐵線的驗收、調(diào)試、改造及克缺工作。他于2022年11月底介入廣汕高鐵,如何驗收、如何把好設(shè)備入門質(zhì)量關(guān)成為首要思考的問題。

(相關(guān)資料圖)

▲丘已強正在檢查鋪設(shè)的信號電纜 袁春柳攝

在此期間,他作為中繼16站—增城南站區(qū)間信號設(shè)備建設(shè)項目驗收負責(zé)人,提前熟悉施工圖紙及信號設(shè)備說明書,請教高鐵科技術(shù)人員,查看信號施工工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書,白天忙于現(xiàn)場驗收和調(diào)試,晚上做好總結(jié)和定制明日計劃,持續(xù)做好項目驗收工作。

2月天的早晨還有些微涼,橋梁上的風(fēng)“呼呼”的刮著。丘己強正奔走在長達11公里的西福河特大橋盯控施工單位信號電纜鋪設(shè),丘己強不停提醒施工人員線纜不可落地,一發(fā)現(xiàn)問題,他立馬從“百寶袋”掏出小本馬上記錄匯報。

▲丘已強在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題立即登記 袁春柳攝

嚴格執(zhí)行信號施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是丘己強的準(zhǔn)則,邊干邊學(xué)也是他作為“老大哥”對“00后”成員的希冀。除了不停和施工單位溝通協(xié)調(diào),在增城南站盯控機械室配線施工時,一有時間現(xiàn)場給“00后”們授課,隨著施工工期越來越近,廣汕高鐵最南端的信號施工盯控愈加緊張。

▲在增城南站機械室給00后授課 袁春柳攝

丘己強已是兩個孩子的父親,為了工作離家75公里,因為較少陪伴家人,他覺得十分內(nèi)疚,但為了確保所管轄區(qū)域施工安全,廣汕高鐵按期開通?！敖?jīng)常早出晚歸,等忙碌停下想和孩子視頻孩子已經(jīng)睡了?！鼻鸺簭娬f,作為一家之主護好妻兒,感覺自己再累都是值得的,等忙完這陣一定要好好陪陪家人。

他帶領(lǐng)一群朝氣蓬勃的青年職工奮斗在施工現(xiàn)場一線崗位上,“汗水澆筑的青春最精彩”,丘己強正在用一名電務(wù)信號工的責(zé)任與使命,升華著他的人生信條,加速盯控信號設(shè)備施工進度。(袁春柳)

標(biāo)簽： 施工單位 信號設(shè)備 信號施工 信號電纜