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作業(yè)點多面廣、小型分散作業(yè)管控難度大、監(jiān)督巡查困難……,面對鐵路點多線長、作業(yè)分散的工作特點和安全生產(chǎn)周期不斷延展的現(xiàn)狀,裝備制造集團鐵運公司把“雙預(yù)控”安全管理系統(tǒng)融入到安全全過程管理當(dāng)中,夯實安全管理基礎(chǔ),推動安全生產(chǎn)管理邁上新臺階。

“自應(yīng)用該系統(tǒng)后,隱患排查數(shù)量和治理銷號數(shù)量較上一年同期有明顯下降?！痹摴景矙z部部長這樣說。據(jù)了解,“雙預(yù)控”安全管理系統(tǒng)以安全生產(chǎn)標(biāo)準化要素管理為基礎(chǔ),以安全風(fēng)險和隱患排查治理為主線,將數(shù)據(jù)分析應(yīng)用于風(fēng)險管控的各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)了安全風(fēng)險的動態(tài)化監(jiān)督和智能化管控。

該系統(tǒng)以PC端成型軟件為運行平臺,對監(jiān)管區(qū)域的安全風(fēng)險進行全面辨識和評估,確認安全風(fēng)險等級并匯總建立風(fēng)險數(shù)據(jù)庫,形成區(qū)域“紅橙黃藍”四色安全風(fēng)險空間分布圖,輸出符合體系要求的危險源清單及報表,建立統(tǒng)一的安全風(fēng)險檔案,方便管理人員隨時了解查看。

通過該系統(tǒng),鐵運公司不僅實現(xiàn)對重點區(qū)域、重點時段、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全天候、廣覆蓋、動態(tài)化管理,還對各部門上報的危險源隱患、事故隱患等,通過網(wǎng)格化監(jiān)督管理,對區(qū)域隱患進行抽查檢查、填報、整改、復(fù)查的閉環(huán)管理,督導(dǎo)各部門加快實施整治,并通過隱患報表查看隱患排查治理情況。

談及“雙預(yù)控”安全管理系統(tǒng)實施以來的收獲,鐵運公司安檢部部長深有感觸:“系統(tǒng)通過構(gòu)建數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),對數(shù)據(jù)進行多維統(tǒng)計分析,形成各類圖形和報表,直觀反映隱患排查和風(fēng)險管控情況,對可能導(dǎo)致事故發(fā)生的征兆進行事先預(yù)判,使日常安全管理更加規(guī)范化,實用化、標(biāo)準化?！?張娟)

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