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(資料圖)

北京日報(bào)客戶端 | 記者 孫宏陽

迎接開學(xué)，各共享單車企業(yè)加大學(xué)校周邊投放、清運(yùn)力度，尤其在中小學(xué)、高校門口和周邊區(qū)域做到“一校一策”。同時，一批高精度輪轂鎖新車，已經(jīng)在高校周邊投放。

今天8時，地鐵10號線蘇州街站B口外，走出地鐵的乘客們來到共享單車停放區(qū)，排隊(duì)掃碼用車。停車區(qū)旁路邊，多名身穿藍(lán)馬甲的運(yùn)維人員忙碌著，將三輪車?yán)瓉淼膯诬囆遁d后碼放好，同時還有人擦拭著車座、車把手等部位，對車輛進(jìn)行清潔。

“這是我們的重點(diǎn)保障車站，周邊五六百米范圍，分布著多所中小學(xué)、大學(xué)?！惫T行海淀區(qū)運(yùn)營區(qū)域負(fù)責(zé)人吳尚昆介紹，隨著開學(xué)，重點(diǎn)區(qū)域騎行需求將增長30%，早上集中用車高峰可從8點(diǎn)持續(xù)至10點(diǎn)。開學(xué)后，這樣的重點(diǎn)站點(diǎn)運(yùn)維力量將翻倍，“精細(xì)化管理，根據(jù)學(xué)校周邊用車特點(diǎn)、道路需求，制定了‘一校一策’保障方案。比如，有的區(qū)域，早上重點(diǎn)是補(bǔ)充車輛，晚上適當(dāng)拉走一些，盡量使供需保持平衡。”吳尚昆說。

海淀街道城市管理辦公室副科長張雪晨介紹，海淀街道轄區(qū)內(nèi)學(xué)校、商圈、寫字樓聚集，共享單車保有量1.6萬輛，也是海淀區(qū)共享單車數(shù)量最多的街道。為了保障開學(xué)后，市民、學(xué)生用車需求，維護(hù)良好停放秩序，街道要求共享單車企業(yè)加大清運(yùn)力度，同時派出志愿者、小巷管家等多支隊(duì)伍，號召門前三包單位，在高峰期共同維護(hù)重點(diǎn)地鐵站外停放秩序。

記者注意到，在海淀區(qū)不少校外單車停放點(diǎn)，出現(xiàn)了定位更準(zhǔn)確的高精度輪轂鎖新車?！拔覀兗訌?qiáng)學(xué)校周邊的新車調(diào)度補(bǔ)充，以海淀區(qū)為例，在高校周邊重點(diǎn)放置今年剛投放到北京的一批高精度輪轂鎖新車，藍(lán)牙開關(guān)鎖，定位更精準(zhǔn)，座椅也更舒適?！惫T行北京區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人宗澤龍介紹，隨著開學(xué)季到來，哈啰App將陸續(xù)推出針對各類人群，尤其是學(xué)生的購卡優(yōu)惠措施。

為保障學(xué)生日常出行，美團(tuán)單車在校園周邊停放區(qū)內(nèi)增投車輛，加緊調(diào)度滿足周轉(zhuǎn)較高點(diǎn)位的用車需求。與校方積極溝通，將單車引入校園，最大程度上提升新生的出行便利性。對于早晚潮汐現(xiàn)象產(chǎn)生的車輛淤積情況，美團(tuán)單車通過“一點(diǎn)一策”的方式，制定相關(guān)點(diǎn)位保障措施，規(guī)范周邊車輛停放秩序，并設(shè)置專人進(jìn)行點(diǎn)位應(yīng)急值守，引導(dǎo)用戶規(guī)范停放。此外，美團(tuán)單車制定小廣告專項(xiàng)治理方案，加大車身非法小廣告的清理力度，并通過增加車身防粘圖層、車筐網(wǎng)格柵等方式來增加小廣告張貼難度，協(xié)同相關(guān)部門對非法小廣告進(jìn)行源頭打擊。

滴滴青桔根據(jù)北京不同高校周邊的路況，動態(tài)補(bǔ)給車輛，并增配運(yùn)維人員和調(diào)度車輛，以滿足這段時間高校周邊增加的用車需求；對周邊道路相對有限的，以秩序擺放、疏導(dǎo)清運(yùn)為主，保證周邊用車的同時，減緩路面壓力。此外，青桔為學(xué)生們推出專屬的優(yōu)惠騎行卡券，并在部分高校做線下派發(fā)，滿足學(xué)生們的各類騎行場景需求。

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