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9月4日，2023德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY 2023）于慕尼黑舉辦，梅賽德斯-奔馳為全球客戶奉上全新平臺及車型、前瞻科技以及服務(wù)體驗。

作為MMA平臺首款車型以及首款搭載梅賽德斯-奔馳MB.OS操作系統(tǒng)的新時代力作，梅賽德斯-奔馳CLA級概念車全球首發(fā)，以接近量產(chǎn)的姿態(tài)，詮釋豪華電動未來的新貌。全新梅賽德斯-奔馳E級All-Terrain全路況轎車全球首發(fā)，令全新E級車家族實力升級。梅賽德斯-奔馳宣布正在全球推送OTA升級服務(wù)，進一步提升數(shù)字娛樂與豪華體驗。此外，全球首批梅賽德斯-奔馳超級充電站也已啟動建設(shè)，首批超級充電站將于10月在中國成都、美國亞特蘭大、德國曼海姆投入運營，由此加速迭代充電生態(tài)。

提前揭幕豪華電動未來：梅賽德斯-奔馳CLA級概念車全球首發(fā)

作為梅賽德斯-奔馳全新模塊化架構(gòu)（MMA）平臺的前瞻性力作，接近量產(chǎn)狀態(tài)的CLA級概念車，提前揭秘了MMA平臺及MB.OS在設(shè)計、科技、可持續(xù)等方面的強勁實力，兼以諸多源自VISION EQXX概念車的前瞻技術(shù)，描繪豪華電動出行的美好未來。

CLA級概念車搭載前沿電驅(qū)科技，預(yù)演MMA平臺純電車型的高效出行未來。在奔馳自主研發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)之中配備輕巧的梅賽德斯-奔馳電驅(qū)單元（MB.EDU），實現(xiàn)從電池到車輪高達93%的能量轉(zhuǎn)化率。800伏高壓電池系統(tǒng)支持250千瓦的高功率直流快充，更助其實現(xiàn)超過750公里的超長續(xù)航（WLTP工況）及低至12千瓦時的百公里電耗。

CLA級概念車搭載MB.OS操作系統(tǒng)，揭示數(shù)字豪華的無限可能。其應(yīng)用英偉達高性能水冷芯片及游戲引擎，強勁性能令MBUX超級屏擁有獨一無二的用戶界面與更沉浸的豪華智慧體驗。高度聯(lián)網(wǎng)的MB.OS操作系統(tǒng)提供“兒童安全檢測系統(tǒng)”（CPD），監(jiān)測車內(nèi)情況并避免兒童被遺忘在車中，彰顯奔馳以數(shù)字科技賦能出行安全的豪華追求。

梅賽德斯-奔馳以“能效就是硬通貨”的前沿理念，打造出VISION EQXX概念車。CLA級概念車承襲其諸多前瞻科技，如數(shù)字工程技術(shù)、仿生工程技術(shù)、mini-LED技術(shù)、創(chuàng)新電驅(qū)系統(tǒng)與熱泵系統(tǒng)等，使非凡創(chuàng)想離量產(chǎn)應(yīng)用更近一步。運用數(shù)字科技，CLA級概念車賦予奔馳經(jīng)典設(shè)計元素以感性溫度，諸多可點亮的三叉星徽，描繪新生代家族的設(shè)計美感，大量可持續(xù)材質(zhì)，更彰顯可持續(xù)豪華的理念。

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