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近日，深圳地區(qū)的寶馬i3 eDrive 40 L 曜夜運(yùn)動(dòng)套裝版純電轎車降價(jià)超過12萬元，還贈(zèng)送充電樁。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為41.89萬元，優(yōu)惠后的價(jià)格不到30萬元，免購置稅，落地價(jià)僅為30萬元出頭，比燃油版的3系還要實(shí)惠。這款車定位于中型純電轎車，長寬高為4872*1846*1481mm，軸距2966mm，搭載了一臺(tái)250千瓦的后置電機(jī)，峰值扭矩430牛米，電池來自寧德時(shí)代，為79度，續(xù)航里程為592km。 盡管寶馬是傳統(tǒng)豪華品牌，但其純電車型的銷量表現(xiàn)較為平淡。2022年，寶馬在中國的純電動(dòng)車型交付量僅為4.19萬輛。然而，隨著優(yōu)惠力度的逐步加大，包括iX3和i3在內(nèi)的寶馬系電動(dòng)車今年銷量有所改觀。今年1-6月，寶馬集團(tuán)在中國市場(chǎng)交付超過39.2萬輛BMW和MINI汽車，同比增長3.7%，其中BMW純電動(dòng)車型銷量約4.5萬輛，同比增長近3倍，月均7500輛。 值得一提的是，寶馬即將推出全新ix1，也即純電版的X1，這款新車的到來，有望進(jìn)一步降低購車門檻，或?qū)⒅汃R電車月均銷量破萬臺(tái)。

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