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全國首趟中老跨境區(qū)塊鏈貿(mào)易班列從成都雙流發(fā)車

昨日是中老鐵路開通運營一周年，在成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運港，一列滿載電動自行車、石材、瓷磚、燈具等出口商品的國際貨運列車從這里出發(fā)，前往老撾首都萬象。

特別值得關(guān)注的是，本趟班列首次將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用到國際聯(lián)運鏈條中，這也是全國首趟中老跨境區(qū)塊鏈貿(mào)易班列。

時效是運輸企業(yè)的“生命線”。海邦物流有限公司是本趟列車的“發(fā)貨人”之一，率先感受到了區(qū)塊鏈技術(shù)帶給外貿(mào)企業(yè)的便利。

“以前我們想知道貨物到哪兒了，早上問境外代理商，下午才能收到郵件回復(fù)?，F(xiàn)在有了區(qū)塊鏈技術(shù)，我們隨時都能知道貨物的運輸情況?！焙０钗锪饔邢薰军S經(jīng)理告訴記者，這批貨物一旦到達目的地車站，“發(fā)貨人”會馬上知曉，并立刻通知“收貨人”，從而提高運輸?shù)恼w效率。

記者了解到，本次區(qū)塊鏈貿(mào)易班列依托鐵路自主研發(fā)的區(qū)塊鏈試點平臺。運蹤查詢，則是該區(qū)塊鏈試點平臺為跨境班列提供的最基礎(chǔ)功能之一。

據(jù)介紹，國際貨運列車運輸分為境內(nèi)段與境外段兩部分，具有參與方眾多、涉及單據(jù)復(fù)雜、信息不統(tǒng)一等特點。因此，國際貿(mào)易業(yè)務(wù)環(huán)境一直存在鏈條長、流程雜、效率低、高成本及風(fēng)險較大的問題。

采用區(qū)塊鏈技術(shù)有利于提升各方信任，助力國際貿(mào)易高質(zhì)量推進。中國鐵路成都局集團有限公司數(shù)字金融部相關(guān)負責(zé)人認為，區(qū)塊鏈技術(shù)具有去中心化、不可篡改、可追溯等優(yōu)勢，能讓進口商、出口商、貨運代理、海關(guān)、鐵路局、銀行等各個參與方“上鏈”，進行信息共享，做到信息透明。

另外，四川首趟中老鐵路進口水果冷鏈專列昨日從老撾萬象南站駛出，搭載25柜泰國、老撾等東南亞國家盛產(chǎn)的榴蓮、龍眼、椰青、香蕉等水果，將經(jīng)中老鐵路至云南磨憨鐵路口岸進境水果指定監(jiān)管場地檢驗檢疫，通過冷鏈集裝箱“一箱到底”運往位于成都市青白江區(qū)的成都國際鐵路港，而后分撥至成都及川內(nèi)市州。這是四川首次通過中老鐵路從東南亞進口水果，標志著四川對RCEP國家水果進口鐵路直達跨境通道順利打通，為此后常態(tài)化生鮮冷鏈進出口奠定了基礎(chǔ)。（胡兵發(fā) 成都日報錦觀新聞記者 陳方耀 王丹 文/圖）

標簽： 中老跨境區(qū)塊鏈貿(mào)易班列