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作為國內(nèi)春節(jié)假期最火熱的目的地之一三亞，不僅機(jī)票、酒店價(jià)格上漲，連包游艇也開啟漲價(jià)模式。1月19日，北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近段時(shí)間，三亞包游艇出海的價(jià)格逐漸上漲，部分公司春節(jié)期間高端船型價(jià)格較平日上漲了2-3倍。即便如此，咨詢、預(yù)訂包船的游客仍然絡(luò)繹不絕，部分公司春節(jié)期間的預(yù)訂量已達(dá)70%，預(yù)計(jì)接下來還會陸陸續(xù)續(xù)地接到訂單。隨著游客的逐漸增多，春節(jié)期間三亞游艇市場將會變得更加火熱，也將帶動三亞游艇產(chǎn)業(yè)迎來快速恢復(fù)。

租賃價(jià)格同比提升30%左右

(相關(guān)資料圖)

隨著大批游客相繼涌向三亞，春節(jié)期間，不僅三亞酒店、機(jī)票量價(jià)齊升，游艇租賃的價(jià)格也順勢上漲。

記者致電三亞九游游艇俱樂部，該俱樂部工作人員告訴記者：“平時(shí)1000多元的游艇，從元旦開始漲價(jià)，一直到目前為止都是2000-3000多元，春節(jié)期間漲到了5000多元，畢竟船的數(shù)量有限，價(jià)格也會隨著客流量的增多而上漲，春節(jié)期間也是全年中最高的價(jià)格?！?/p>

“去年同期賣到3000多元的50-60尺左右的船型，今年能賣到5000-6000元左右。”三亞九游游艇俱樂部工作人員進(jìn)一步說道。

海南法拉帝游艇產(chǎn)業(yè)有限公司總經(jīng)理黃平告訴北京商報(bào)記者：“今年春節(jié)期間的整體船價(jià)比往年同期提升了30%左右。按船型來分，基礎(chǔ)船型春節(jié)期間的價(jià)格在4000元左右，高端船型大概在1萬元上下。在1月政策優(yōu)化之前，基礎(chǔ)船型的價(jià)格在2000元左右，到春節(jié)期間翻了一倍，高端船型則翻了兩到三倍?！?/p>

記者在攜程旅行App上看到，三亞一天游艇俱樂部德宏飛橋游艇包船（9:00-12:00班次）1月19日的價(jià)格為1680元，而同為周四的1月26日（初五）的同時(shí)段船價(jià)為3080元，漲幅超80%。另一邊，三亞艇盟游艇1月19日55尺經(jīng)典游艇出海3小時(shí)的船價(jià)為1880元，1月26日（初五）的同時(shí)段船價(jià)為4280元，漲幅近130%。

部分俱樂部預(yù)訂量已接近70%

價(jià)格的上漲反映出市場需求的擴(kuò)大。隨著越來越多的游客選擇到三亞旅游，海上的游艇也變得愈發(fā)“搶手”。

黃平說道：“春節(jié)期間，整個三亞游艇租賃市場的預(yù)訂量基本處于爆滿的狀態(tài)，做租賃游艇的碼頭大概有三個，加起來共有600艘左右，目前每天碼頭幾乎都是空的。預(yù)計(jì)這樣火爆的狀態(tài)會從大年初一一直到初十?！?/p>

談及自己公司本身的預(yù)訂量，黃平告訴北京商報(bào)記者：“我們俱樂部有10艘游艇，一天三個班次，現(xiàn)在基本上每天都是爆滿狀態(tài)。截至目前，春節(jié)期間的預(yù)訂量已經(jīng)接近70%，恢復(fù)到了疫情前的水平?！?/p>

其實(shí)，三亞游艇預(yù)訂如此火爆的狀態(tài)已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間。三亞九游游艇俱樂部工作人員表示，從元旦假期開始就已經(jīng)出現(xiàn)游艇訂滿的情況了，只有天氣不好的情況下才會有空船。

針對消費(fèi)者對于船型的選擇，該工作人員還表示，消費(fèi)者更傾向于租賃50-60尺的船，這種船型更適合一家人或兩家人出海，在價(jià)格方面也更容易接受。

攜程數(shù)據(jù)顯示，最近一個月以來（2022年12月18日-2023年1月17日），三亞游艇相關(guān)旅游產(chǎn)品的預(yù)訂量同比增長97%，環(huán)比前一個月增長396%。可見，游艇休閑游是三亞旅游的熱門項(xiàng)目之一，受到眾多消費(fèi)者的青睞。

深圳、廈門等地有望接棒

“游艇產(chǎn)業(yè)等待了三年?，F(xiàn)在正好趕上春節(jié)這個熱鬧的節(jié)慶，三亞又有良好的氣候，疫情剛剛過去，消費(fèi)者都很愿意到海上休閑度假，所以三亞游艇市場火起來是必然的。”中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會常務(wù)副會長兼秘書長鄭煒航表示。

據(jù)南海網(wǎng)報(bào)道，隨著疫情防控政策的優(yōu)化調(diào)整，自2023年元旦以來，海南三亞海上旅游市場復(fù)蘇明顯，同比增長38.2%，預(yù)計(jì)春節(jié)期間三亞每日游艇開航艘（次）將實(shí)現(xiàn)翻番，達(dá)1000艘（次）以上，海上旅游人數(shù)將達(dá)每天5萬人左右。不難看出，隨著游客休閑度假需求的不斷釋放，三亞游艇市場也迎來了久違的“熱鬧的春天”。

在資深旅游專家王興斌看來，在這種火爆的態(tài)勢之下，游艇企業(yè)也要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。首先要保障游艇的安全，做好機(jī)械設(shè)備、操作使用的檢查工作，安排好游艇的布局、航線等。同時(shí)，對于游艇新手的培訓(xùn)，應(yīng)該列為游艇企業(yè)工作的重要一環(huán)。因?yàn)橛瓮П臼撬线\(yùn)動項(xiàng)目，在運(yùn)動過程中，可能會發(fā)生碰撞、遭遇海浪變化等安全問題，所以企業(yè)和當(dāng)?shù)氐暮Ｊ?、安全、衛(wèi)生等有關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系和協(xié)調(diào)是非常重要的。

三亞游艇市場的火爆也為整個行業(yè)帶來了信心，在國內(nèi)旅游快速恢復(fù)的同時(shí)，國內(nèi)游艇產(chǎn)業(yè)也將穩(wěn)步復(fù)蘇?！霸谝咔槠陂g，大家更青睞于到水上避開疫情，所以制造游艇的上游產(chǎn)業(yè)情況應(yīng)該是不錯的，很多制造業(yè)的企業(yè)訂單不斷。而作為產(chǎn)業(yè)下游的服務(wù)業(yè)則要根據(jù)氣候而變，接下來像深圳、廈門、青島等地，在三四月開春的時(shí)候，市場就會逐步的火起來?！编崯樅竭€談道。

標(biāo)簽： 北京商報(bào) 俱樂部工作人員