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作為新業(yè)態(tài)就業(yè)群體的一員，廣大貨車(chē)司機(jī)以車(chē)為家，以路為伴。他們是新征程上美好生活的奮斗者，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建設(shè)者，是抗疫保供的逆行者，也是偉大變革的親歷者、建設(shè)者、見(jiàn)證者和推動(dòng)者。

以心暖“新”把服務(wù)“做到心坎上”

(資料圖片)

堅(jiān)持在發(fā)展中保障和改善民生，“要完善勞動(dòng)者權(quán)益保障制度，加強(qiáng)靈活就業(yè)和新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障”，著力解決好人民群眾急難愁盼問(wèn)題。在這一點(diǎn)上，紅運(yùn)工會(huì)的會(huì)員最有發(fā)言權(quán)。

跑運(yùn)輸不容易，更難的是停車(chē)難、吃飯難、睡覺(jué)難……為貨車(chē)司機(jī)提供的服務(wù)保障，是紅運(yùn)工會(huì)一年來(lái)踐行關(guān)心、關(guān)愛(ài)貨車(chē)司機(jī)行動(dòng)的一個(gè)縮影。無(wú)論是線(xiàn)下的送健康體檢、送貨車(chē)篷布、節(jié)日送溫暖，還是線(xiàn)上的送貨源信息、開(kāi)展答題競(jìng)賽等活動(dòng)，都得到了司機(jī)的一致好評(píng)。不僅如此，紅運(yùn)工會(huì)還將關(guān)注的目光投向貨車(chē)司機(jī)的家人，公益招聘、油畫(huà)贈(zèng)卡嫂等活動(dòng)的開(kāi)展，為貨車(chē)司機(jī)的子女及伴侶送上了溫暖。

“工會(huì)服務(wù)一直能做到我們司機(jī)的心坎上，入了會(huì)就感覺(jué)找到了自己的娘家?！毖凶x報(bào)告后，付師傅感悟頗深，他表示，以往貨車(chē)司機(jī)常年奔波在路上，遇到困難沒(méi)渠道傾訴和解決。中儲(chǔ)智運(yùn)組建的江蘇省首家平臺(tái)企業(yè)貨運(yùn)物流工會(huì)——紅運(yùn)物流工會(huì)，廣泛吸納平臺(tái)貨車(chē)司機(jī)入會(huì)，并在APP上升級(jí)紅運(yùn)驛站功能，常態(tài)化征集貨車(chē)司機(jī)意見(jiàn)建議，幫助他們解決困難。

此外，中儲(chǔ)智運(yùn)還舉辦了為期百天的線(xiàn)上安全知識(shí)競(jìng)賽，切實(shí)幫助司機(jī)掌握更多安全駕駛技能?！爸袃?chǔ)智運(yùn)能經(jīng)常舉辦這種答題活動(dòng)，對(duì)我們學(xué)習(xí)新知識(shí)是一種幫助?！睂O師傅說(shuō)，不光能檢驗(yàn)自己的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)積累得怎么樣，還能學(xué)習(xí)不少?zèng)]有掌握的安全駕駛知識(shí)。“答對(duì)了還有不少小禮品，我更愿意來(lái)學(xué)習(xí)了。”

運(yùn)有所得，勞有所獲，“好生活是奮斗出來(lái)的!”

“我這輛小破車(chē)今年就能光榮下崗，明年咱就換上更舒服的大卡!”談及生活上的變化，李師傅爽朗地說(shuō)道。

時(shí)代的變革，貨車(chē)司機(jī)是親歷者。比起過(guò)去線(xiàn)下接單造成搶單難、結(jié)算難等各類(lèi)問(wèn)題，科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，讓貨車(chē)司機(jī)們的工作方式發(fā)生巨變。

李師傅入行超過(guò)15年了，他說(shuō)，以前跑車(chē)靠關(guān)系，現(xiàn)在跑車(chē)靠奮斗?！拔椰F(xiàn)在啊，停下來(lái)就刷一刷，有的時(shí)候在半路上就能找到返程的貨源，回去也不空跑。”他展示了自己手機(jī)上的幾個(gè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)軟件。李師傅說(shuō)，“新時(shí)代下勞動(dòng)者權(quán)益保障制度更完善了，我心里也更有底氣了。國(guó)家保通保暢政策這么好，好生活都是奮斗出來(lái)的嘛，明年我都打算換車(chē)了?！?/p>

在中儲(chǔ)智運(yùn)這樣的央企網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，運(yùn)價(jià)也合理，讓貨車(chē)司機(jī)師傅們運(yùn)有所得，勞有所獲，生活越來(lái)越有奔頭。

“結(jié)算快，效率高，還能運(yùn)費(fèi)預(yù)付，再也不怕路上沒(méi)錢(qián)花了!”

不斷實(shí)現(xiàn)人民對(duì)美好生活的向往，關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民根本利益，緊緊抓住人民最關(guān)心最直接最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題。運(yùn)費(fèi)是貨車(chē)司機(jī)維持家庭開(kāi)支的主要來(lái)源，而運(yùn)費(fèi)結(jié)算難是物流行業(yè)長(zhǎng)期存在的“頑疾”，關(guān)鍵是規(guī)范不足潛藏風(fēng)險(xiǎn)。

“以往辛辛苦苦拉完貨，運(yùn)費(fèi)卻一拖再拖?！奔t運(yùn)黨支部的孫師傅是一名老黨員了，他表示，現(xiàn)在不用擔(dān)心拿不到運(yùn)費(fèi)，不僅不擔(dān)心，他還經(jīng)常使用運(yùn)費(fèi)預(yù)付?！敖Y(jié)算快，效率高，還能運(yùn)費(fèi)預(yù)付，再也不怕路上沒(méi)錢(qián)花了!”孫師傅表示，他們現(xiàn)在不僅能拿得到，而且拿得快，“這簡(jiǎn)直就是質(zhì)的飛躍嘛!”

中儲(chǔ)智運(yùn)通過(guò)大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)，有效整合社會(huì)資源，將車(chē)輛信息與貨物運(yùn)輸信息進(jìn)行智能匹配，確保從貨主發(fā)單、司機(jī)摘單、到場(chǎng)裝卸、在途運(yùn)輸、收貨確認(rèn)以及運(yùn)費(fèi)結(jié)算全部在平臺(tái)上完成，從精準(zhǔn)配對(duì)到在途配送，甚至是自動(dòng)化過(guò)磅稱(chēng)重，再到最后的結(jié)算開(kāi)票，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有據(jù)考察。“像在中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)上，貨主在注冊(cè)平臺(tái)時(shí)如果被發(fā)現(xiàn)征信異常，都將接受?chē)?yán)格的風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)評(píng)估”中儲(chǔ)智運(yùn)風(fēng)控專(zhuān)家表示，這一點(diǎn)，不只是保障平臺(tái)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)安全，也避免了過(guò)去貨車(chē)司機(jī)遇到的貨主玩套路、玩消失的情況，為貨車(chē)司機(jī)的“錢(qián)袋子”多了一份保障。

“現(xiàn)在政策越來(lái)越好，行業(yè)發(fā)展越來(lái)越好，我們的日子肯定也能越過(guò)越順，越過(guò)越紅火!”

新時(shí)代要有新作為，新征程呼喚新?lián)?dāng)。在為貨車(chē)司機(jī)暖心護(hù)航的道路上，中儲(chǔ)智運(yùn)也將充分發(fā)揮平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)和作用，以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益、改善貨車(chē)司機(jī)行車(chē)環(huán)境。(文/張晨)

標(biāo)簽： 貨車(chē)司機(jī) 運(yùn)費(fèi)預(yù)付 安全駕駛 辛辛苦苦