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工人日?qǐng)?bào):立法治理“斑馬線(xiàn)低頭族”,喚醒更多人的安全意識(shí)_全球熱文

發(fā)稿時(shí)間:2023-05-31 09:08:29 來(lái)源: 北京日?qǐng)?bào)


【資料圖】

工人日?qǐng)?bào)

5月26日,浙江省十四屆人大常委會(huì)第三次會(huì)議批準(zhǔn)通過(guò)了《寧波市人大常委會(huì)關(guān)于修改〈寧波市文明行為促進(jìn)條例〉的決定》,針對(duì)過(guò)馬路看手機(jī)等行為,增加“行人通過(guò)路口或者橫穿道路時(shí)不瀏覽手持電子設(shè)備”的規(guī)定。

一邊看手機(jī)一邊過(guò)馬路,必然造成觀察力、判斷力、反應(yīng)力的削弱,在車(chē)水馬龍、情況瞬息萬(wàn)變的道路上,一旦出現(xiàn)車(chē)輛變道、有人闖紅燈等突發(fā)情況,人們往往無(wú)法從容應(yīng)對(duì)?,F(xiàn)實(shí)中因此引發(fā)的交通事故時(shí)有發(fā)生,低頭看手機(jī)已然成為嚴(yán)重影響交通安全的行為陋習(xí)。

同時(shí),“低頭族”不分時(shí)間和場(chǎng)合“刷手機(jī)”,也是手機(jī)沉迷、網(wǎng)絡(luò)成癮“病癥”的體現(xiàn)之一,是一種不健康的生活方式。因此,無(wú)論是出于提升社會(huì)文明素養(yǎng),還是維護(hù)交通安全的需要,治理“馬路低頭族”都十分必要。此次寧波修訂《文明行為促進(jìn)條例》,將治理“馬路低頭族”納入其中,其效果值得期待。

此前,國(guó)內(nèi)多地已將禁止過(guò)馬路低頭看手機(jī)納入地方性立法,體現(xiàn)了德治與法治相結(jié)合的善意,既是為了用實(shí)際的懲罰對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為予以震懾,也是希望通過(guò)教育、引導(dǎo)、評(píng)價(jià)、監(jiān)督等去涵養(yǎng)文明理念,培養(yǎng)文明行為自覺(jué)。此前,對(duì)于一些地方立法治理“馬路低頭族”,往往有一些爭(zhēng)議,但實(shí)際上,多數(shù)人并不反對(duì)將過(guò)馬路玩手機(jī)列為違法行為并進(jìn)行處罰,而是對(duì)立法處罰的可操作性存疑。

其實(shí),立法首先代表了一種共識(shí),其次才是如何執(zhí)行、落實(shí)的問(wèn)題。立法本身可以讓人們認(rèn)識(shí)到,過(guò)馬路玩手機(jī)是文明陋習(xí)、是違法行為,這本身就形成了一種約束。至于具體的執(zhí)法和管理,則是取得法律依據(jù)后的漸進(jìn)豐富過(guò)程。如對(duì)駕車(chē)接打電話(huà)的行為的治理,在納入立法、完善執(zhí)法的過(guò)程中,都有過(guò)爭(zhēng)議,而隨著監(jiān)控與智能識(shí)別在交通執(zhí)法中的應(yīng)用普及,如今爭(zhēng)議已基本消弭。

治理“馬路低頭族”,立法只是第一步,后續(xù)還要加快建設(shè)和完善配套措施,完善對(duì)行人過(guò)馬路玩手機(jī)的勸阻、教育、管理機(jī)制,將其納入常態(tài)化的交通執(zhí)法中,從而化無(wú)形于有形,讓“過(guò)馬路不低頭”愈發(fā)深入人心。

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