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【資料圖】

冀時客戶端 | 作者 曹力

8月29日10時，伴隨著機車汽笛聲鳴，由河北張家口開往烏茲別克斯坦首都塔什干的首趟中歐（中亞）班列從中國鐵路北京局北京貨運中心下花園鐵路貨場發(fā)出。這趟集裝箱班列編組54輛，滿載汽車配件、家電和紡織品等物資，將通過新疆霍爾果斯口岸出境，約15天左右到達烏茲別克斯坦。

張家口市地處河北省西北部，位于京、冀、晉、蒙四省市交界處，下轄的下花園區(qū)作為北京通往西北的咽喉要道，京包鐵路、京張高鐵、京藏高速、京新高速等多條鐵路公路橫貫全區(qū)，具有向中亞、歐洲等地運輸貨物的先天優(yōu)勢。該趟中歐（中亞）班列運送的本地貨物主要有鋁型材、汽車和自行車配件等，對保障北京西北地區(qū)貨物進出口交易、拓展環(huán)首都物流節(jié)點具有重要作用。

為確保該趟中歐（中亞）班列順利開行，中國鐵路北京局北京貨運中心堅持重點受理、提前周密部署，主動對接客戶，組織業(yè)務(wù)骨干成立“專家組”，駐扎現(xiàn)場進行全程盯控。及時掌握貨品種類和到站信息，提前統(tǒng)籌做好車輛、線路、人員保障。對照貨物清單，對裝箱各環(huán)節(jié)作業(yè)質(zhì)量進行把關(guān)，貨物入箱后，逐箱進行超偏載檢測，整列裝載完畢再次復(fù)測，嚴(yán)把出車質(zhì)量關(guān)。同時，與調(diào)度、車務(wù)、機務(wù)等相關(guān)部門單位積極溝通、協(xié)調(diào)配合，確保各崗位工種、各作業(yè)環(huán)節(jié)間有序銜接，為班列開行打通“綠色通道”。

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