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揭秘!測控通信網(wǎng)“系”住神舟飛船,實現(xiàn)100%測控覆蓋率

發(fā)稿時間:2022-11-30 06:16:46 來源: 北京日報


(資料圖片)

北京日報客戶端 | 記者 劉蘇雅

神舟十五號飛船飛上太空后,與地面的聯(lián)系全要依靠一張測控通信網(wǎng)。這套載人航天測控通信網(wǎng)就像是“風箏線”,一頭連接航天器,一頭連通地面,時刻保證飛船與地面的順暢通信。

載人航天測控通信網(wǎng)是由陸基測控站、遠望號測量船和天鏈中繼衛(wèi)星三部分組成的立體覆蓋網(wǎng)絡,對相關航天器進行軌道測量、遙測、遙控及話音和數(shù)據(jù)傳輸,這是在軌航天器與地面的唯一聯(lián)系。本次執(zhí)行神舟十五號任務的十余個測控站全部由中國電科承研,這張立體測控網(wǎng)已實現(xiàn)了100%的測控覆蓋率。

其中,雷達跟蹤監(jiān)測是測控網(wǎng)的重要組成部分。中國電科集團14所研制的應答式跟蹤式雷達能夠持續(xù)跟蹤數(shù)千千米外的飛行器,由它為距離地球數(shù)百千米的空間站各艙段、飛船提供測控,自然是輕輕松松。此外,相關設備可以為雷達提供引導信息,新一代測量雷達還具備對目標進行成像的功能,保證不會“看走眼”。

隨著我國空間飛行器數(shù)量持續(xù)增長,由天鏈中繼衛(wèi)星和統(tǒng)一測控通信系統(tǒng)構成的天地一體、規(guī)模龐大的航天測控通信網(wǎng)絡已經(jīng)建成。電子科技集團10所副總工程師劉田介紹,目前單套測控設備可以同時運行多種工作模式,兼容不同信號形式、不同頻點、多個目標,測控系統(tǒng)已實現(xiàn)多體制一體化的高度綜合。同時,設備能夠無人值守自動運行,實現(xiàn)“一鍵部署”,并能通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的故障預測技術隨時開展健康管理,防患于未然。

在最新一代測控系統(tǒng)中,從軟件到硬件,從基礎元器件到整機、系統(tǒng),已實現(xiàn)100%國產(chǎn)化自主可控。任務數(shù)據(jù)表明,全國產(chǎn)化的測控系統(tǒng)在穩(wěn)定性、可靠性方面,完全達到并部分超過航天工程的嚴苛指標要求。

“目前我們的測控通信網(wǎng)管理著數(shù)百顆衛(wèi)星,而隨著大型星座的建設,未來要同時測控管理成千上萬顆衛(wèi)星?!闭雇教鞙y控系統(tǒng)的發(fā)展,劉田說,為了滿足空間飛行器數(shù)量持續(xù)增長的需要,一個地面站對應一顆衛(wèi)星的“點對點”傳統(tǒng)測控模式,要轉(zhuǎn)變?yōu)樾切秃途W(wǎng)狀的鏈路拓撲。構建我國測控通信的立體網(wǎng)絡,要滿足測控對高精準、低時延、強可靠的網(wǎng)絡確定性要求,并通過一系列先進技術手段的應用,實現(xiàn)測控能力全球泛在,飛行器隨遇接入,服務到端。

未來的航天測控形態(tài),可能會加快向全數(shù)字化和虛擬化的云測控形態(tài)演進。劉田表示,這樣一來,能夠更好地管理和利用可動態(tài)配置的太空資源,讓衛(wèi)星技術與國家數(shù)字基礎設施和云生態(tài)實現(xiàn)“無縫”集成。

標簽: 載人航天 空間飛行器 神舟飛船

責任編輯:mb01

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